Pir kes ji xerîbiyê dibînin ku hin ajokarên kevin ên ku bi zanebûn li ser rê disekinin. Di rastiyê de, ew gav-bi gav bi gav û bi gav pêngavek nû têne avêtin. Wan beriya ku ew dikarin bi rehetî bimeşînin gelek ezmûnek berhev kirine. Tiştê ku ajokaran herî zêde îtiraf dikin ajokarê kamyonê ye.
Mezinahiya kamyonê pir mezin e û barê giran pir e. Ne gengaz e ku meriv kamyonek mezin bêyî hin tekûzmendiyên ajotinê rêve bike. Dema ku kamyonek mezin rêve dibin, gelek jêhatî hene. Hinek jêhatîbûn dikare xwediyê pir drav bide hev. Mîna hin ajokarên kamyonan, ew pir caran li tenişta tirimbêlê hin tirên gomikan radizin. Çima?
Mîna hinekan, birrîna kamyonê li ser kamyonê baş xuya dike. Di rastiyê de, ev ne ji bo xweş-xweşbîniyê ye, ji ber ku kamyon li seranserê welêt rêwîtiyê ye, ji ber vê yekê jî guncan e ku tîrêjan hinekî qirêjî bistînin, nemaze dema ku baran dibare li ser riya qirêj. Ger ax di dema xwe de neyê avêtin, tîr dê zirarê bibe.
Lêbelê, heke kamyonek li dikana laşfiroşiyê ya pîşeyî diçe, lêçûna wê ne hindik e. Ji ber vê yekê hin xwediyên otomobîlan rêbazek wusa derxistine. Li kêleka tîrêjê de gorek kêlikê tê rawestandin, karanîna kameraya rêberiya kamyonê tê bikar anîn, bila tiliya gomikê tirê bişkînin, û paşê jî axê bavêjin erdê, ji ber vê yekê hewce ne hewce ye ku yek kes biçin dikana paqijiyê otomobîlê.
Her çend rast e ku kamyon dikarin tirimbêlan paqij bikin, divê em bala xwe bidin jî tiştan bi temen hêsan dibin, nemaze piştî ku baran di nav rojê de baran dibare, hin tilikên gomlekê yên bi hewa belengaz hene, yên ku ji ber tîrêjê xwerû ne. piştî berfê di tîrêjê de tîna bilind. Divê em bala xwe bidin ser vê pirsgirêkê. Mîna ku govendên gomikê agir digirin, hêsantir e ku tîrêjan bişewitînin, û xetere pir zêde ye.
Demjimêra Post: Jul-17-2020